TOYOTA AURIS
100 VVT-i Start&Stop Dynamic 5p
€ TTC
Équipements de série :
- Prise auxiliaire de connexion audio
- Prise USB
- Radio CD MP3 6HP
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Becquet arrière
- Enjoliveurs
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Banquette 1/3-2/3
- Clim automatique bi-zones
- Direction assistée
- Fixations Isofix aux places arrières
- Levier vitesse cuir
- Ordinateur de bord
- Porte-gobelets avant
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Tablette cache bagages
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Volant cuir + commandes audio au volant
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag genoux
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Phares antibrouillard
- Répartiteur électronique de freinage
- Roue de secours galette
Équipements en options :
| Carrosserie | COMPACTE |
| Version | |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | Toyota |
| Modele | Auris |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | |
| PuissDin | |
| PuissFisc | |
| VIN | NMTKT56E70R023593 |
| DateMec | 2011-03-30 |
| Type | |
| Cylindree | |
| CarrosserieCG | |
| CO2 | |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement |
| GenreCG | |
| Hauteur | |
| Largeur | |
| Longueur | |
| MarqueCarrosserie | |
| ModeInjection | |
| ModeleEtude | |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.245 m |
| Largeur | 1.76 m |
| Hauteur | 1.505 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.6 m |
| Réservoir | 55 l |
| Porte à faux avant | 0.89 m |
| Porte à faux arrière | 0.73 m |
| Voies avant | 1.515 m |
| Voies arrière | 1.535 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.29 Cx |
| Poids à vide | 1 220 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 720 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 450 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 350 l |
| Volume de coffre utile | 777 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | 1 185 mm |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 100 VVT-i |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 1 329 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 99 ch / 73 kW |
| Au régime de | 6 000 tr/min |
| Couple maxi | 132 Nm |
| Au régime de | 3 800 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 72,5 x 80,5 mm |
| Rapport volumétrique | 11,5 :1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10.4 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.0 m |
| Nombre de tours de volant | 2.9 |
| Type de suspension avant | Type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseur avec soupape régulatrice linéaire et barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseur avec soupape régulatrice linéaire et barre stabilisatrice |
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